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天能动力估值低迷的原因及提升估值的措施猜想

发布时间:2023-05-31 18:59:47 来源:雪球网

天能动力5月10日的市值为118.69港币,折合人民币约105亿元,它的估值处于什么位置呢?

按照2022年业绩,静态的市盈率大概5.83PE,动态市盈率大约4PE出头(请参考股息安全点垫2023年的业绩推测)。


(资料图片)

而且即使不考虑第二增长曲线的突破,单纯依靠铅酸电池,未来即可实现10%的增长。

在全市场拉通来看,肯定是低估的,只要业务能够持续,3-5年收回投资。何况净利润还在增长。

假定未来30%的净利润用于分红,按照现价的股息率超过7%,而且这个股息率至少以每年10%的速度递增。意味着仅仅凭借股息,8-10年可以收回投资。从这个方面来看,具有较强的吸引力。

从各个方面分析,天能动力无疑是低估的。但是现在问题来了,低估的公司比比皆是,并不只是天能。天能动力低估主要有哪些原因?低估的深层次原因是什么?

我认为,原因大致分为三类:市场,行业,公司。

在港股,3-5PE的股票不少,甚至1-2倍PE的股票也有,比如说中远海控,新特能源,兖煤澳洲。对这些股票,投资者的共识是:它们是周期股,业绩大概率是向下的。

同样的,即使是类似的甚至同样的公司(如A+H股的公司),在港股的估值比A股都低不少。与有些公司相比,天能动力的低估并不那么突出,比如与它打得难分难舍的小伙伴超威动力,也才4PE左右,估值甚至比天能动力更低。

从这方面来看,低估的很大一部分原因是市场造成,港股比A股低得多,不同的市场,不同的命运(估值)。

举一个例子:子公司天能股份在A股上市,市盈率一般在16-20倍(现价是17.7倍PE)。这个估值不算很低的。比天能动力高多了。

我一般认为,你在港股做投资,估值要打七折,一般在5-9折。视企业质地的不同,而打不同的折扣。

港股低估的很多,天能放在港股低估也不冤。

有些投资者认为,天能动力是消费股,应该给与消费股的估值。消费股的特点:净利率高,负债率低,现金流好,分红也不错。

典型的像农夫山泉,农夫山泉的估值很高。常年在50倍以上。

尽管我们没有严格的统计数据,但通过观察,大概可以得到一个结论:港股对那些业绩稳定的,利润率较高,负债率低,现金流好很少融资的消费股的估值,估值给得较高,很慷慨的。

再举个例子,同样的电动轻型车赛道,雅迪控股的估值20倍+PE,PB系数接近7,估值并不低。

雅迪是给与消费股的定位,所以估值较高。而天能动力呢?明显是被歧视的对象。

反之,对与天能处于同样的电池子赛道,比如超威动力的估值也很低。从这个方面来说,低估有赛道(子行业)的原因。

或许大家认为这个赛道(铅酸电池)是要被颠覆的行业,或者大家认为铅酸是一个不赚钱的赛道,所估值才给得低。

1、 行业能否持续?或者说铅酸基本盘是否会被颠覆掉?

如果行业向下,或者被颠覆。估值肯定给得低。从目前来看,市场对这一点是存疑的。

2、 净利率很低,能否提升?

你要和消费品公司比估值,首先要跟消费品公司比净利率,天能的毛利率在12%以下,甚至10%以下,净利率常年在5%上下,超威的更低,在3%。除了毛利率,净利率,还有较高负债率,资本开支也很大。这些都比不上消费品。你怎么跟消费品公司比估值呢?

你说,市场格局很好,2家公司的市占率接近90%,但你还不敢涨价。

上游的成本增加,你还无法转移压力,只好自己消化。

3、 新的增长点(第二增长曲线)还没有形成

锂电池做了那么久,也没有形成大的突破。铅碳电池在做,但只是开始,没有形成气候。第二增长曲线还没有出来,还主要依靠铅酸一条腿走路。

你在A股可以讲故事,炒赛道,在港股可不信。

公司不增值,不回购,分红率也只有25%。以2022年度的分红来看,股息率只有4%。股息率也不够吸引力。

与投资者的交流做得也不好。这一点,投资者的吐槽也较多,我就不一一赘述了。

天能动力是低估,但低估的归因是复杂,三类原因——市场,行业,自身的原因都有。三类原因兼有。

天能动力确实是低估的,具体原因主要由几个:你的业务能否持续?你的净利率能否提高?你能否找到第二增长曲线?你能否进行有效的市值管理?

要提升估值,就要消除这些问题。

1、 业务能否持续?

按照现金流贴现的公式,行业的持续性越强,公司的价值越大。那么铅酸电池这个赛道是否具有持续性呢?

据多方面的调研:业界人士普遍认为,铅酸电池将在电动轻型车中长期存在,长期存在的理由是:成本低,而且安全性较高。

如果行业景气能够持续多年,估值会有提升的。

净利率提升,导致业绩提升,估值提升,会有小小的双击。

这个取决于竞争双方两者能否形成一个更好的格局?短期来说,目前两者的差距较小,很难做到和平共处。如果天能能够进一步压制超威,超威甘愿做老二,两者的差距足够大。这个局势是可以得到改善的。

首先是铅酸内部的增长,启停汽车领域,海外的增长。目前启停汽车领域的增长是乏力,增长的动力主要来自海外市场的需求。

其次是新能源领域的增长,它的意义更加重大。新能源领域的增长又可分为两个部分:锂电池的增长,铅碳储能领域的增长。

锂电池的增长不容乐观,搞了多年,成效并不显著。好在铅碳能够应用在储能领域,而且有一个较大的市场,市场空间有望超过1000亿人民币。

在这个领域,天能动力能否取得成功呢?尽管天能动力自身的力量并非十分强大,但因为有一些重量级的合作伙伴的背书(支持),成功率的概率较高。当然这需要时间。

储能领域的突破,意义是非常重大的。意义重大在什么地方?它打开了第二增长曲线,那样的话,天能动力应该像新能源那样,享受更高的估值。尽管新能源行业的估值现在低迷,但比传统行业的估值要高。

天能动力要表明公司是一个好公司,首先要业绩好,要持续增长。

其次,要不停地说,把公司在新领域的重大进展经常与投资者交流。

再次,更重要的是,对那些坚守价值的投资者以鼓励,比如逐步增加分红。第一步,分红率提升到30%,基于公司资金的问题逐步得到缓解,这个是可以做到的。

对那些做空的机构给与打击,比如大股东增持,或者公司回购。这样才能使得估值提升。公司账上有不少的资金,建议管理层拿出一部分资金进行回购。

大力打击做空者的气焰,才能更好地提振做多者的信心。估值才能得到显著的提升。

大概讲这么多,遗漏与错误之处,请各位指正。

欢迎大家提问,我们进行深入的交流。谢谢!

$天能动力(00819)$$雅迪控股(01585)$$天能股份(SH688819)$

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